（原标题：区域产业影响远大！国度层面决心推动整车央企重组 这个经济大省仍领跑汽车年产“百万俱乐部”）

3月29日，工业和信息化部党构成员、副部长辛国斌在中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）上发言暗意，算作汽车行业附近部门，工业和信息化部将进一步深远行业处罚调动，督察推动汽车坐褥企业集团化处罚，空洞整治“内卷式”竞争，建议汽车行业企业从重视范围增长向重视范围和效益双提高转移，把竞争重心从拼价钱转到提质料、优作事上。

同日，国务院国资委联系负责东说念主也在论坛上明确提议，将对整车央企进行策略性重组，提高产业聚合度。宇宙汽车产业幅员再逆风浪。

回望2024年，变革信号已初露线索。21世纪经济督察院梳理数据发现，2024年宇宙汽车总产量已达3155.90万辆，汽车产量破百万的“百万俱乐部”省份也从11个扩容至12个。其中，除广东、北京“守擂”奏效外，安徽、江苏、陕西等省份依托比亚迪等新能源车企的加速狂飙拉动宇宙名次高潮，而受传统车企增幅放缓影响，上海、湖北、吉林等省份则迎来不同流程的下落。高频的名次变化背后，是汽车产业商场竞争的高度尖锐化。

从产能结构看，新能源汽车也已成为支握汽车产业新一轮增长的要道能源。2024年，在宇宙踏进汽车产量“百万俱乐部”的12个省份中，新能源汽车产量占比卓越50%的省份增多到6个，分辨是广东（63.39%）、江苏（52.74%）、上海（67.75%）、陕西（68.32%）、浙江（54.43%）和广西（69.02%），比2023年增多了4个。

濒临这一趋势，国务院国资委已启动推行新能源汽车布局发展举止决议，广东、安徽、重庆、浙江、吉林、北京等省份也在2025年政府责任阐述中明确提议，将通过缔造产业创新实验室、推动智驾试点、完善充放电聚积等措施支握新能源汽车产业发展。

改日，在新一轮产业重组调养下，宇宙汽车产业幅员或将再度迎来新变化。

“百万俱乐部”变局

据国务院国资委联系负责东说念主暗意，这次推动整车央企进行策略性重组的主义是：聚合央企的研发制造和商场等上风资源，打造具有全球竞争力、领有自主中枢技艺，引颈智能网联变革的世界一流汽车集团。不错看到，重塑竞争上风是这次产业重组调养的要道主义。

从现时宇宙汽车产业幅员分散看，哪些省份竞争力更强？

21世纪经济督察院梳理数据发现，2024年，宇宙汽车产量达到3155.90万辆，其中汽车总产量破百万的“百万俱乐部”省份从11个扩容至12个，广西凭借全年110.84万辆的汽车产量奏效拿下“百万俱乐部”入场券。

算作汽车工业大省，广东仍然稳坐“头把交椅”。2024年，广东全省汽车产量达到570.74万辆，同比增多52.44万辆，总量当先名轮番二的安徽超300万辆，持续稳居宇宙首位。从整车企业分散情况看，当今广汽、比亚迪和小鹏等一批头部及新势力车企总部均位于广东，其中2024年广汽和比亚迪汽车产量分辨达到191.66万辆、430.4073万辆。

同期，均在省会城市落地比亚迪坐褥基地的安徽、陕西两省也成为2024年汽车产量名次大幅高潮的“黑马”。

其中，安徽全年汽车产量同比增长53.23万辆，增幅位居宇宙之首，拉动汽车总产量达到262.03万辆，跃升宇宙第二。除2024年孝敬了约95万辆整车产量、2025年产量展望将达132万辆的比亚迪合肥工场外，当今安徽省内还积存有江汽、奇瑞、蔚来（中国总部）等一批整车企业总部。

与安徽比拟，陕西积存的车企总部数目相对较少，但头部车企落地工场的产能上风杰出。2024年，陕西全省汽车产量达到175.35万辆，同比增长28.34万辆，其中比亚迪在陕整车产量达到107万辆，占比亚迪全球产量的1/4，安稳在陕基地产量52万辆，约占安稳汽车集团总产量的1/4，拉动全省汽车产量名次从2023年的第10位高潮至2024年的第7位。

从上述数据中不错直不雅看见，头部整车企业的发展态势对区域产业集群发展起到决定性作用。而同期部分传统车企增长“失速”也对不少省份汽车产业带来冲击。

从排位来看，2024年上海、湖北、吉林等省份汽车产量在宇宙的名次分辨下降3位、3位和1位，而从产量上看，上海、湖北、吉林三省的汽车产量也已分辨连系2年、7年和5年下降。区域汽车产量连系下降背后，是上汽、东风、一汽等一批传统车企增长幅度的相对放缓。

2024年，上汽集团产量为401.02万辆，同比下滑20.20%，销量为401.30万辆，同比下滑20.07%。裁撤旗下新能源汽车销量达123.4万辆、同比增长9.9%外，上汽集团旗下上汽群众、上汽通用、上汽通用五菱等搭伙品牌销量分辨下降5.51%、56.54%和4.49%。

东风汽车也呈现出相似发展轨迹。2024年，东风汽车集团股份有限公司全年产量为188.1204万辆，同比下降10.4%，其中以岚图汽车、猛士科技等子品牌为代表的新能源汽车产量增长14.2%，东风日产、东风本田等搭伙品牌产量则分辨下降14.1%和28.3%。

跟着新能源汽车产业立异到来、一批国产自主品牌快速崛起，传统车企发展格局转型亟待加速。

此外，值得注重的是，从常常洗牌的宇宙汽车产业幅员中也娇傲出另一个信号：高频的名次变化背后，是汽车产业商场竞争的高度尖锐化。

对此，国度发展调动委联系负责东说念主也在中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）上暗意，现时我国汽车行业无序竞争的问题比较杰出，不仅短期内形成行业利润下降，恒久下去，还将影响技艺创新、质料安全，减轻产业竞争力，将加强汽车商场价钱监测，严格商场监管，守牢质料安全底线，法子招商引资，按照加速构建宇宙挽救大商场的条目，冲破地点保护和商场分割。

辛国斌也暗意，将进一步深远行业处罚调动。加速活泼车坐褥准入处罚条例立法，完善企业退出机制。推动汽车坐褥准入处罚调动，调动准入审查技艺条目。

“头部玩家”下一程：押注新能源智驾

从国务院国资委提议的发展主义看，这次整车央企策略性重组背后还有两个要道词：新能源、智能驾驶。

为何干注新能源？信号也藏在2024年汽车产业幅员之中。从产能结构看，2024年，在宇宙踏进汽车产量“百万俱乐部”的12个省份中，新能源汽车产量占比卓越50%的省份增多到6个，分辨是广东（63.39%）、江苏（52.74%）、上海（67.75%）、陕西（68.32%）、浙江（54.43%）和广西（69.02%），比2023年增多了4个。

从增量上看，2024年广东新能源汽车产量同比增多108.60万辆，增幅领跑宇宙，重庆（45.29万辆）、江苏（49.28万辆）两省份新能源汽车产量增幅均卓越40万辆，安徽（35.46万辆）、浙江（32.39万辆）、广西（32.88万辆）三省份产量增幅均卓越30万辆。同期，汽车“百万俱乐部”中共有8个省份新能源汽车增量高于汽车总增量。

新能源汽车已成为支握汽车产业新一轮增长的要道能源。

濒临新能源汽车的承诺增长趋势，国务院国资委已启动推行新能源汽车布局发展举止决议，以整车居品为突破口和中枢载体，发力布局能源电板、汽车芯片、智能驾驶体系等。据悉，2024年三大汽车央企新能源汽车平直投资达成同比增长35%，在投资总数中占比超70%，“三电”（电板、电机、电控系统）的要道资源也已达成自主掌控，近地坐褥。

除央企外，21世纪经济督察院梳理汽车“百万俱乐部”省份政府责任阐述发现，广东、安徽、重庆、上海、吉林、北京等省份已在2025年政府责任阐述中明确提议，将通过缔造产业创新实验室、推动智驾试点、完善充放电聚积等措施进一步支握新能源汽车产业发展。

其中，2025年广东省政府责任阐述提议，要平稳扩大新能源汽车产业当先上风，加强能源电板、智能驾驶等要道中枢技艺攻关，推动国度智能网联汽车“车路云一体化”期骗试点城市缔造，并提议新建新能源汽车内行充电桩超1.17万个。

安徽则在2025年省政府责任阐述中明确，要缔造新能源智能网联汽车等省实验室和产业创新督察院，并加速汽车、新能源等海外互助产业园缔造，加速新能源和智能网联汽车全产业链绽开创新，构建“车能路云”会通发展生态，打造具有海外影响力的新能源汽车产业创新中心。

部分省份还是驱动动作。本年3月，广东发布《广东省交通运载高质料发展三年举止决议（2025—2027年）》娇傲，将深远新能源公交车期骗，达成城市公交电动化率100%，同期推动广州南沙城市出行自动驾驶先导期骗试点责任。近期，广汽集团联系负责东说念主也娇傲，改日三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，全面掩饰纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源形势，并普及搭载L2++等智能驾驶技艺。

本年2月，重庆召开“缔造‘六区一高地’”主题新闻发布会，明确提议“2025年新能源汽车产量突破130万辆、汽车产值增长12%”的主义。同期，长安汽车认真发布“北斗天枢2.0”推测，通知长安汽车从2025年起将不再迷惑非智能化新址品，改日3年将推出35款数智新汽车，长安旗下深蓝汽车也与华为认真签署全面深远业务互助条约，将全面推动智能网联汽车领域的互助。

陪伴改日产业重组整合的纵深推动和前沿技艺的加速迭代，宇宙汽车产业幅员还远不决型。

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