据路透社当地时分4月5日报说念，据路透社看到的一份公司声领悟示，越南越捷航空将于4月中旬初次在该国国内航路上运营中国制造的中国商飞客机C909。

声领悟示，越捷航空盘算推算于4月15日起，使用C909在越南王人门河内和南部昆仑群岛之间运营四趟航班。同日，该公司还将在胡志明市和昆仑群岛之间使用C909运营4趟航班。

越捷航空莫得立即回复置评苦求。

公开信息披露，越捷航空于2011年运行贸易，是越南第二大航空公司，亦然越南首家和最大的私营航空公司，共运营越南和泰国197条国内和国际航路，该公司的机队主要由78 架空客A320和A321构成。

C909飞机（原ARJ21）是我国自行研制的涡扇支线客机，航程2225至3700公里，该机型现已委派162架，累计运营645条航路，通航158座城市，安全运载游客超2000万东说念主次。

2024年11月16日，广东珠海，第十五届中国航展，中国商飞C909进行飞行扮演。 视觉中国

据越通社3月13日报说念，越南民航局发布文献，向政府讲演关于中国商飞C909支线客机的调研情况，称C909自干涉运营以来，“莫得发生过任何事故或严重安全事件”。同期，越南民航局提出政府针对商飞飞机在越运营修改关系规矩，为入口中国飞机提供便利。

越南民航局在讲演文献中指出，本年1月，该机构派出责任代表团在位于上海的中国商飞公司进行打听考验，了解C909飞机的本事或者、运行、可贵和瞎想圭臬、制造、测试和认证经过。

越南民航局发现，中越两国在适航圭臬上只是存在一些细微的互异，因此评估认定，在该国飞机枯竭的配景下，“承认中国瞎想和制造圭臬，将为越南航空业开采新的空间和发展能源”。

同期，越南民航局提出政府针对中国商飞飞机在越运营修改关系规矩，并提出该国缔造部和交通部承认中国飞机的瞎想和制造认证，并加强与中国民航局、中国商飞的协作。

《南华早报》以为，最新一系列迹象标明，越南正朝着批准该国购买首批中国制造客机的标的迈进，这将鼓吹中国拓展国产喷气式飞机进攻国际市集的勤恳。

路透社此前报说念称，中国商飞公司一直将越南视为潜在市集。昨年2月，商飞在广宁省云屯县云屯国际机场举办商用客机展览及飞行展示看成，向越南先容了C919和C909两架飞机。

昨年12月，越捷航空签署了一份租出公约，从2025年运行租出两架中国商飞的C909飞机。除越捷外，越南航空公司首席扩充官黎红河在昨年11月默示，如若C919取得认证，会琢磨订购。

本文系不雅察者网独家稿件，未经授权，不得转载。